3 七
深圳加长试验公交巴士诸多问题233、301等
最近一个来月,路面上见到不少加长的测试车,最初是223,后来是好多301.。。
车子相对以前有一定改进,但是也不少问题。。
改进:
- 车长较之前的巴士长了至少两三米。空间理论上更大了。
- 车门由2个变为3个,理论上乘客上下门会快一些。
- 前部车座变窄了,走道变宽了,走道可以容纳更多的乘客,而且上下车相对容易一些。
但是感觉也有不少问题:
主要集中在中门和后门之间的空间的设计上
- 后头的座位不同于前头的座位设计,要宽很多,导致走道异常狭窄,大致看了下,后半的走道要比前半的走到窄至少30多公分
- 而且后头部分的座位设计的都要比走道高很多。。这样当走道站满乘客的时候,座位上的乘客要起身,并进入走道,无疑增加了难度。。。
- 走道太狭窄了,站一个基本就没有什么空间了。。2个人来回就十分困难了。。
- 另外车子的最后很大一块空间没有使用,不知道是为什么。大概1米多长的车身。。真够浪费空间的。。。
- 另外运行还不到一个月时间,车子轰隆隆直响。。。这么快就有质量问题了?
建议:
首先保证运力,后半部分甚至可以不设置座位。。。
后半的设计实在蹩脚,虽然多了一个门,结果乘客上下车速度反倒较之前慢了很多。。无疑增加了车辆进站、出站的时间耗费,一定程度也阻碍了交通。。

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